danfoss減速機按照不同的分類方法可分為不同類型

更新時間：2022-07-26

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　　danfoss減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過danfoss減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

　　danfoss減速機的種類繁多，型號各異，按照不同的分類方法可分為不同類型：

　　1、按照傳動類型分：

　　①齒輪式：利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，由各級齒輪副組成的，以小齒輪帶動大齒輪，達到一定的減速目的；

　?、谖仐U式：是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩；

　?、坌行驱X輪式：使用行星齒輪達到減速目的，以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。

　　2、按照傳動級數(shù)不同分：

　?、賳渭壥剑褐挥幸粋€主動齒輪或蝸桿，一個從動齒輪嚙合；

　?、诙嗉壥剑豪锩娴膹膭育X輪又與另外一個齒輪嚙合了，那就是二級減速了，多級減速機有多個傳動級數(shù)。

　　3、按照齒輪形狀分：

　　可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機。

　　4、按照傳動的布置形式分：

　?、僬归_式：高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒，由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻，這種減速機結構簡單，應用廣；

　?、诜至魇剑阂话悴捎酶咚偌壏至?，由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻，為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應相反。這種減速機結構較復雜，常用于大功率、變載荷的場所；

　　③同軸式：同軸式減速機的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差，當兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮，常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。

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